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近来，戴姆勒集团加快电动化攻势。梅赛德斯-奔驰乘用车方面，奔驰全新EQS纯电轿车、奔驰全新EQB纯电SUV及EQE纯电轿车将于本年露脸。梅赛德斯-奔驰轻型商务车也将丰厚其电动车型阵型。电动Citan和T级车的概念车将于年末前首发。此外续航超越200KM的电动货车估计于秋季量产；续航超越500km的远程电动货车方案于2024年上市。此外，戴姆勒的燃料电池货车方案于2025至2030年间量产。在客车事务范畴，eCitaro和eCitaro铰链电动车型均已上市。

为在转型过程中充沛开释两大工业范畴事务板块的潜力、发明可继续价值，戴姆勒董事会和监事会于2021年2月决议对集团架构进行根本性调整：公司方案将戴姆勒货车独立后独自上市，并拟将戴姆勒货车的首要大都股权分配给现有戴姆勒股东。

戴姆勒货车的相关买卖估计于2021年末前完结，并在法兰克福证券买卖所上市。此外，戴姆勒拟当令将企业更名为梅赛德斯-奔驰。对独立方案的投票拟于2021年秋季举办的特别股东大会上进行。