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燕赵都市报纵览新闻记者 张超 实习生 顾文晴

(资料图片仅供参考)

“你俩真开心，挤不挤啊？共享电动车只能一个人骑，而且要佩戴头盔。为了自己安全，也为了他人安全，还是再扫一辆吧。”一位女骑警停车笑着对两位大学生进行劝导。两人有些不好意思，急忙承认错误，并坚定表示以后不再出现类似的行为，又扫了一辆共享电动车，戴好头盔后驶离现场。

每天，一群英姿飒爽、来自石家庄市公安局交通管理局机动大队女子铁骑中队的女骑警巡逻在石家庄的大街小巷，以柔情执法的方式对市民的交通违法行为进行纠正，收效甚佳，获得市民肯定，成为省会石家庄街头一道亮丽的“警”色。

据了解，该女子铁骑中队成立于今年3月8日，距今已有三个月。6月6日，记者走进女子铁骑中队，了解她们的工作、训练和生活。

女子铁骑中队驾驶摩托车上路巡逻（受访者供图）

“我们的日常工作主要包括中心城区主干道巡逻喊话、劝导交通违法、护校护学等职能任务，同时负责路口及周边道路交通秩序维护，遇到突发事件时我们也承担着护送引导的任务。”女子铁骑中队长曹云云说。

女骑警在与民众沟通时，有着男交警所不具备的“天然优势”，在日常工作中，她们经常会用一些令人更容易接受的沟通方式来劝导交通违法。例如有市民在网格线处停车等人，女骑警们会轻轻敲开驾驶员的车窗温馨提醒：“你好，网格线是不能停车的，麻烦往前走走吧。”驾驶员也会很乐意接受提醒，迅速驶离。

“她们说话语气太温柔了，我都不好意思不听了。“一位经过女骑警劝导后戴上头盔的电动车驾驶员说。

据了解，所有的女骑警均来自交警队伍，经自主报名、层层选拔，最终进入女子铁骑中队，经过2到3个月的培训之后方可上路。她们有的原先在车管部门，有的来自路口形象岗位，需要具备良好的品行和职业道德、良好的沟通能力、良好的形象与精神面貌，凡是抱着试试看的心态来报名的一律都不录用。“我们这支队伍刚成立的时候是34名成员，随着工作任务的增多，又新增加了6名成员，40名队员身高均在168cm以上，学历都是本科以上。”曹云云介绍。

经过了前期的辛苦训练和三个月的实践打磨，如今的女子铁骑中队已经成为石家庄市一道靓丽的风景，在城市的主要枢纽路口，都能看到她们的身影。“早高峰的时候经常看见女骑警，我觉得她们特别飒，每次都追着多看几眼。”经常驾车上班的市民李女士对记者说。

女子骑警中队准备执行高考护考任务（受访者供图）

队员解芳告诉记者，一些市民在意识到身边是女骑警时，会特意折返回来聊几句，问问骑的摩托车是什么型号，穿这么厚热不热。有的司机在等红灯的时候会摇下车窗冲女骑警们竖起大拇指，有的市民遇到交通之外问题时也会主动寻求女骑警的帮助。

“有次我在路口看见一群小朋友喊女骑警帮忙过马路，一个特别漂亮的女骑警帮了他们，小孩还转过头用天津话说‘谢谢姐姐’，特别可爱。”正在红绿灯处等待通过的市民张先生说。

谁说女子不如男。女骑警虽擅长柔性执法，但遇到突发事件时也绝不柔弱。5月29日下午，石家庄市中华北大街与赵佗路口，一名神色慌张的女子跑到执勤骑警霍亚森面前求助，有人手指严重受伤需要紧急就医。霍亚森立即向上级进行汇报，随后跨上摩托车在前开道，一路风驰电掣，仅仅用时8分钟，伤者所乘车辆便抵达了医院。

过硬的本领来自刻苦的训练，女子铁骑中队最初组建时，除了个别队员有摩托车驾驶证外，其余的队员都是零基础，点火、换挡、绕8字、压弯、急停、上坡起步……所有的动作都要从头学起。“我们驾驶的杰迪250摩托车得有将近200公斤，对于女生来说，驾驭这个‘铁疙瘩’不太轻松。”队员杜凡告诉记者，在训练之初，摔车对她来说简直是家常便饭。摩托车车身比较高，而且穿上骑行服行动会有所受限，一旦重心偏离，很容易就会摔倒，最初训练时队员们的腿上常常被摔得青一块紫一块。

除了日常工作，女子铁骑中队在交通安全宣传方面也做出了重要贡献，自成立以来先后走进市内十几所中小学校，传播交通文明，倡导文明交通，受到了学生和教职员工及家长的好评。

女子铁骑中队成员走进小学进行交通安全宣传 受访者供图

今年高考期间，女子铁骑中队还承担起了护考任务。6月8日上午，石家庄市第一中学考点的一名考生向护考女骑警寻求帮助，她的证件落在了家人车上，女骑警连忙联系考生的家人靠边停车打开双闪等待，随后驾驶摩托车带女孩取回了证件再次回到考场，整个过程仅用时8分钟。女骑警安慰女生“千万别紧张，时间刚刚好，祝你金榜题名。“顺利参加考试的女生对女骑警连连道谢。

“女子铁骑中队已经成立三个月了，在工作上也取得了一定的突破与进展，我们将会为队员培训更多实用的驾驶技术，同时进行一定的急救培训以应对突发情况，对于柔性执法的话术进行新的升级，更好地守护大家的平安。”曹云云说。